|
ECU
|
 |
« Odgovor #15 poslato: Jul 07, 2008, 02:38:46 pm » |
|
mopra da si si se dobro odnorio.... jesam,ali jos cemo kisa me zafrknula trebo sam i na rafting na Neretvu |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #16 poslato: Jul 07, 2008, 11:12:00 pm » |
|
SKENS jedna molba od Boce ako se secas tacno konfiguracije dampa jer nema kod sebe opremu da bih mogao isprobavati.Koliko sam video tvoj damp se razlikuje od njegovog kad ga (njegov damo)swapujem, dok damp od ECU je identican Bocinom samo swapovan.
Pozdrav Pedja...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #17 poslato: Jul 07, 2008, 11:52:19 pm » |
|
Ja se izvinjavam ECU na brzaka a ikasno je nisam ga dobro swapovao sad kad jesam razliku je se i on od Bocinog kao i od Skensovog dampa ko je siguran da je konfiguracija ta koja njemu treba ako nije tesko nek napise.
Pozdrav...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
ECU
|
|
« Odgovor #18 poslato: Jul 08, 2008, 08:39:40 am » |
|
sto boci treba u mom je dumpu
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
skens
|
|
« Odgovor #19 poslato: Jul 08, 2008, 10:57:52 am » |
|
hi
PEUGEOT 206 1999 model CTI
Eeprom : 93C66
AX 550 54 15 00
9 636 894 080 ,nažalost samo sam zapisao sve podatke sa centrale!ako je Ecu 100% siguran ,stavi njegov
poz..
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
ECU
|
|
« Odgovor #20 poslato: Jul 08, 2008, 11:52:48 am » |
|
ma 100% siguran ja rascupavo auto  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #21 poslato: Jul 08, 2008, 03:43:19 pm » |
|
Hvala na odgovorima Boco videces ovo pa imas damp ok.Hvala obadvojici...
Pozdrav..
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
mikan
|
|
« Odgovor #22 poslato: Jul 08, 2008, 08:06:03 pm » |
|
castim ladno pivo ako proradi...a mozda i inpu ediabas...pozdrav za pedju.
|
|
|
|
« Poslednja izmena: Jul 08, 2008, 08:14:24 pm mikan »
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #23 poslato: Jul 08, 2008, 09:39:26 pm » |
|
Pozdrav Mikane druze...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
Dr Boca
|
|
« Odgovor #24 poslato: Jul 10, 2008, 09:32:40 pm » |
|
Preuzeo dumpove..javim rezultat kad probam...  Hvala svima i pozdrav! BP ******************** |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Dr Boca
|
|
« Odgovor #25 poslato: Jul 16, 2008, 07:29:11 pm » |
|
Gospodo, svi moji pokusaji da ovu jedinicu napravim da bude svrsishodna, propali su.
Niti jedan od upisanih sadrzaja u mem.93c66, nije promenio konfiguraciju.
Sumnjam da se ista uopste ne nalazi memoriji, vec u procesoru.
Na ovom autu postoji samo jastuk za vozaca i dva predzatezaca,
suvozacev sam simulirao otporom, medjutim, uvek ostaju greske koje sam podvukao
hemijskm olovkom. Pogledajte folder "Foto"...
Upravljacka jedinica je ispravna, posle brisanja crash podataka, no ne pripada ovom autu.
Obratite paznju na ono sto je ispisano na samom procesoru, mozda je to "kljuc" ovog problema.
NEC 21618983-3
0024K8012 - ova oznaka nije mi jasna,
da li se ovde krije konfiguracija?
Pozdrav svima!
BP
******************
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
zogldi
|
|
« Odgovor #26 poslato: Jul 16, 2008, 09:23:01 pm » |
|
Konfiguracija ti je u 93C66, ovo mozes rijesiti samo sa PPS,uzgred danas sam imao slican slucaj na peugeot 206 sa dva jastuka i rijesio sam!
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Dr Boca
|
|
« Odgovor #27 poslato: Jul 22, 2008, 07:04:20 pm » |
|
Ok, da li je taj auto imao bravu za iskljucenje suvozacevog jastuka? Upravo je ona predmet za*ebancije, ovde...
Pozdrav svima!
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Dr Boca
|
|
« Odgovor #28 poslato: Avgust 16, 2008, 03:40:19 pm » |
|
Posto je interesovanje za temu prestalo, daljih odgovora nije bilo na moja pitanja, osecam se duznim da vam saopstim da je problem resen zamenom upravljacke jedinice, kupljena na otpadu od 206 sa jednim jastukom...
Pozdrav i hvala svima koji su izrazili zelju da pomognu.
BP
***********
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Dekodiranje
|
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
