|
antibisic
|
 |
« poslato: Јун 04, 2008, 08:35:05 » |
|
Pozdrav,trebao bi raditi jednu klimu na pasatu 1,9TDi na kojoj je dva puta zablokirao kompresor.Prvi puta kada je zablokirao majstor je stavio nov koji je izdržao 2 godine i opet zablokirao.Očito je da je ostalo špene u sistemu,i sada je došao do mene da mu radim pa me zanima je li moguće sve očistiti i kako.Rizik je velik jer ako ne očistim dobro a stavim nov kompresor ode opet ili je bolje promjeniti bar filter i kondezator a ovo ostalo isprati nekako,hvala pozdrav
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
|
|
Boniing
|
|
« Odgovor #1 poslato: Јун 05, 2008, 01:35:27 » |
|
šta je sa ovim drugim kompresorom? otkud špena u sistemu?
filter obavezno mijenjaš i to nije sporno.
Sistem ispuhati sa dušikom. Provjeriti slobodno okretanje radilice kompresora. Provjeri brtvljenje i propusnost (sa dušikom). Napuni plin i gledaj tlakove i kako hladi.
Mislim da ti je to sve. Otprilike.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
antibisic
|
|
« Odgovor #2 poslato: Јун 05, 2008, 08:16:01 » |
|
Zablokirao i drugi kompresor,sistem pun špene rastavio sve dušik nemam trenutno je li netko probao sa nečim drugim čistiti pod tlakom,nafta benzin itd.Mislim na isparivač kada se skinu crijeva sa njega,mada mislim da je ovo nemoguće očistiti jer je ima previše pa ću vjerovatno promjeniti sve osim isparivača,poz
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
|
|
kerting
|
|
« Odgovor #3 poslato: Јун 05, 2008, 08:51:13 » |
|
Zablokirao i drugi kompresor,sistem pun špene rastavio sve dušik nemam trenutno je li netko probao sa nečim drugim čistiti pod tlakom,nafta benzin itd.Mislim na isparivač kada se skinu crijeva sa njega,mada mislim da je ovo nemoguće očistiti jer je ima previše pa ću vjerovatno promjeniti sve osim isparivača,poz
Kolega pa ako sve promenis ko da si ugradio novi sistem. Nemoj naftom ili benzinom posto ostace puno prljavstine, mada i sa sveti dusikom da ga cistis nema garancije da u kondenzatoru nece ostati neki spon. Produvaj ga vazduhom i ako dozvoljavaju uslovi ubaci 2 filtra dobro izvakumiraj puni i sta mu da bog. |
|
|
|
« Poslednja izmena: Јун 05, 2008, 08:55:39 kerting »
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
kyllie
|
|
« Odgovor #4 poslato: Јун 05, 2008, 09:57:32 » |
|
Pozdrav,prijatelji,nemojte me shvatiti pogresno,ovo nije nista zlonamerno niti bilo sta na nacionalnoj osnovi vec cisto informativnog karaktera!Odprilike sam ukapirao o cemu se radi kod ovog Passat-a ali neznam sta znaci "špena"(očito da je ostalo špene u sistemu),i sta znači "Brtvljenje" i "dušik"(Provjeri brtvljenje i propusnost-sa dušikom)?
Molim vas da se ne naljutite zbog možda glupog pitanja!Ako vam kažem da govorim,čitam i pišem Nemački,Engleski,Rumunski i ovaj naš Srpski-Hrvatski koji god da je,biće vam jasno da nije u pitanju provokacija!
Unapred Hvala
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
ELTI
|
|
« Odgovor #5 poslato: Јун 05, 2008, 10:30:56 » |
|
Špena=metalni opiljak, mali komadic metala, strugotina..
Brtvljenje=nepropusnost, sposobnost nekog prostora da ne ispusta neki medij..
Dusik=vrsta plina...Azot...
Propusnost=prolaz nekog medija kroz neki sistem...provjera zacepljenosti...
vjerujem da ce ti biti jasnije...pozdrav.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
Ne nastojim biti jeftiniji, nastojim biti bolji!
|
|
|
|
kyllie
|
|
« Odgovor #6 poslato: Јун 05, 2008, 11:47:49 » |
|
Ok,hvala puno na razumevanju i na prevodu!Nego otkud opiljci metala u sistemu klime,verovatno od prvog kompresora ako se se raspalo radno kolo ili sl,pa se to razvuklo po celom sistemu.No dobro,svejedno tu nema mnogo pomoći osim da se zameni isparivač i kondenzator jer je to nemoguće isprati od opiljaka-špene  Pozdrav svima  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
antibisic
|
|
« Odgovor #7 poslato: Јун 06, 2008, 08:46:28 » |
|
zamjenit ću kondezator,crijeva filter,a isparivač isprati sa benzinom pod 10 bari dok ne bude izlazio čist benzin jer neće mušterija da plati skidanje isparivača
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
skens
|
|
« Odgovor #8 poslato: Јун 06, 2008, 10:40:41 » |
|
hi
ja ne bi čisti to sa bezinom,bolji je dušik!sistem poslje mora biti čist i suh kad stavlaš uljr i r134!
poz
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
antibisic
|
|
« Odgovor #9 poslato: Јун 06, 2008, 10:55:13 » |
|
Očistio sa benzinom pod velikim pritiskom, je malo dugo trajalo ali na kraju je potpuno čist benzin izlazio posle ga isušio sa zrakom a ionako se benzin brzo suši samo ga treba ostaviti da stoji otvoreno bolje i to nego skidat tablu ne vidim kakav bi problem moglo praviti jer je čisto kao novo,hvala na odgovorima
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
TONI
Novi član
 Van mreže
Poruke: 84
|
|
« Odgovor #10 poslato: Јун 07, 2008, 09:58:10 » |
|
Solidno si to odradio, dušikom je nemoguće to očistit da valja, postoje sredstva za ispiranje radi ih firma Waco također i altni pribor sa adapterima priključcima filterima ako imaš na raspolaganju modernu klima stanicu koja ima funkciju čišćenja sistema sve to se smontira i stanica to očisti.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
antibisic
|
|
« Odgovor #11 poslato: Јун 08, 2008, 09:52:49 » |
|
znam za to ali firma koja se bavi svim i svačim za klimu nije to imala na lageru a dušik ne bi mogao ovo odstraniti on može samo krupnije komadiće a masnoća i sitnije čestice ostaju na stijenkama sistema,pozdrav
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
kerting
|
|
« Odgovor #12 poslato: Јун 08, 2008, 10:26:42 » |
|
hi
ja ne bi čisti to sa bezinom,bolji je dušik!sistem poslje mora biti čist i suh kad stavlaš uljr i r134!
poz
Potpuno sam saglasan NE sa benzinom (zbog masnoce i prljavstine), kao alternativa mnogo je bolje nitro. |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Banderasch
|
|
« Odgovor #13 poslato: Јун 08, 2008, 12:00:21 » |
|
Pored benzina i nitra postoje li jos neke tecnosti koje bi mogle da se koriste u te svrhe?
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
antibisic
|
|
« Odgovor #14 poslato: Јун 09, 2008, 08:16:06 » |
|
Naravno da postoje tekućine za ispiranje sistema ali ovde je se radilo o ispiranju isparivača a ostatak sistema je promjenut,ašto se tiče ove masnoće i prljavštine što kolege spominju naglasio sam da je prano dok potpuno čist benzin nije izlazio vani!
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
