Dekodiranje
Фебруар 07, 2012, 10:51:04 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti: Forum za PROFESIONALCE. Sve što su Vam branili na ostalim forumima, ovde je dozvoljeno !
 
   Početna   Pomoć Prijava Registracija  
Dekodiranje > Autodijagnostika > Autodijagnostika (Urednici: Pedja-74, Brat) > Astra g X20DTL EGR ventil ( Reseno )
Stranice: [1]
« prethodna tema sledeća tema »
  Štampaj  
Autor Tema: Astra g X20DTL EGR ventil ( Reseno )  (Pročitano 1426 puta)
makjazz
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 908
« poslato: Август 22, 2010, 08:26:42 »
Prijavljao je EGR ventil, zamenio sam elektronskog, djabe.
Vakuum ventil EGR-a je ispravan, membrana nije probusena, dihtuje O.K.
Zamenio sam mesta EGR ventila i ventila za pogon leptira u usisu(odmah do njega).
Opet prijavlja EGR ventil.
Varijator radi dobar vakuum, zastopao sam cev koja ide ka bubanju kocnice, djabe.
Vrednost MAF-a na leru 520mg/s po propisu.
Zastopao sam donje strane sva tri ventila(egr,throttle valve,boost valve) opet isto.
Sta me jede dali neko zna...
« Poslednja izmena: Август 23, 2010, 09:56:40 Pedja-74 » Sačuvana
antibisic
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 872
« Odgovor #1 poslato: Август 22, 2010, 04:29:40 »
Skriveni deo odgovora.
Sačuvana
makjazz
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 908
« Odgovor #2 poslato: Август 22, 2010, 06:29:44 »
X20DTL je Opelov motor sa lancem I VP44.
Vakuum pumpa je postavljena na bregastu osovinu suprotno od strane lanca.
Ako mislis na tu pumpu koja radi vakuum za kocnice ista radi i vakuum za
ove ventile.
Ona nesto slabo radi vakuum na onu mali cevcicu  koja je izvod za napajanje ventila.
Na veliku cevcicu koja je izlaz za kocnice radi dobar vakuum.
Sta se moze u njoj pokvariti da bi na manji izlaz ne radila dobar vakuum?
Sačuvana

VCDS

VW, AUDI, SEAT, SKODA dijagnostika vozila
www.autodijagnostika.eu

OPCOM

OPEL dijagnostika vozila do 2009. Podržani modeli sa CAN magistralom
www.autodijagnostika.eu

V1 & V2 interfejsi

Najprodavaniji UNIVERZALNI dijagnostički uređaji na tržištu.
www.autodijagnostika.eu
antibisic
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 872
« Odgovor #3 poslato: Август 22, 2010, 06:34:50 »
Skriveni deo odgovora.
Sačuvana
vidankv
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 300
« Odgovor #4 poslato: Август 22, 2010, 06:39:07 »
-----
Skriveni deo odgovora.....postoje setovi za reparaciju tih pumpi.Nisu nešto skupi i koliko mi se čini postoje 2-3 vrste....na kraju,možda ti je lakše da potražiš na otpadu i probaš....pozzz!
Sačuvana
makjazz
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 908
« Odgovor #5 poslato: Август 23, 2010, 05:28:04 »
Kod nas nema otpada.Cekamo delove 3 dana i moramo da ih platimo i bez da znamo
dali su O.K.
I nije bila vakuum pumpa vec plasticna cevcica koja ide od Boost ventila do vakum poluge na turbini.
Bila je puknuta sa donje strane, gde da je vidim......odozgo je sijala.
Al sam se posteno namotao.
Pisite reseno.
Sačuvana
Stranice: [1]
  Štampaj  
« prethodna tema sledeća tema »
 
Prebaci se na:  

Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC | Sitemap Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!