Dekodiranje
Фебруар 07, 2012, 10:55:37 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti: Koristite pozivnice kako bi pozvali nove članove na forum. PAŽLJIVO BIRAJTE sa kim želite da sarađujete.
 
   Početna   Pomoć Prijava Registracija  
Stranice: [1]
  Štampaj  
Autor Tema: Fiat Punto 1.9JTD 2002 problemi ( Reseno )  (Pročitano 1481 puta)
eLAB
Novi član
*
Van mreže Van mreže

Poruke: 40


« poslato: Август 06, 2010, 10:47:50 »

Pozdrav svima,

Pre par meseci kupili smo Punta MK2 1.9JTD 2002, kupljen je u neispravnom stanju (elektronika raskupusana) i sa udarenim krilom.
Malo pomalo smo sredjivali auto i skoro ga doveli u red....sad opet imamo glavolomke. Neodlučan

Na kom principu mu radi prikazivanje potrosnje?Naime kad smo uzeli auto pokazivala je 14-15Km/l,u jednom kratkom periodu nekih 18Km/l dok  u poslednjih par dana pokazuje od nekih 8 do 12Km/l i koliko sam primetio kao da auto slabije vuce (ispada da trosi oko 10L/100km cak i vise!  Šokiran )

Dijagnostika ne izbacuje nikakve greske osim sto je nelogicna vrednost za "INTAKE AIR QUANTITY" oko 10X manja nego sto bi trebala da bude(ukoliko ne gresimo). Probano i bez filtera, nema razlike.
Kad  radi u leru desi se da motor promeni zvuk i tada se ta vrednost poveca ali je i dalje dosta niska,posle izvesnog vremena se ponovo vrati na staro.Skidan protokomer(MAF) i ciscen...medjutim nema promene.Ono sto smo primetili je kao da mu fali onaj karakteristcan zvuk za turbinu kad se malo nagazi...cuje se ona i radi ali kao da je slabije i kasnije nego ranije...
Da li su ove vrednosti za "INTAKE AIR QUANTITY" dobre ili ne ?

Ulazemo kviska jer smo bankrotirali sredjujuci ga !  Zelenko

Pozdrav,
Dejan.

P.S. Da li neko zna gde ima da se kupi kuciste filtera vazduha za ovaj auto a da nije shurenje od cene?
« Poslednja izmena: Август 10, 2010, 11:37:31 Pedja-74 » Sačuvana
CBR
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 380


« Odgovor #1 poslato: Август 07, 2010, 11:16:08 »

Nemoj dzaba kviska davati , probaj prvo sa novim protokomjerom.
Sačuvana
mikan
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 1321


« Odgovor #2 poslato: Август 07, 2010, 01:28:24 »

mala je vrednost protokomera.
Sačuvana

VCDS


VW, AUDI, SEAT, SKODA dijagnostika vozila
www.autodijagnostika.eu

OPCOM


OPEL dijagnostika vozila do 2009. Podržani modeli sa CAN magistralom
www.autodijagnostika.eu

V1 & V2 interfejsi


Najprodavaniji UNIVERZALNI dijagnostički uređaji na tržištu.
www.autodijagnostika.eu

eLAB
Novi član
*
Van mreže Van mreže

Poruke: 40


« Odgovor #3 poslato: Август 10, 2010, 10:31:41 »

Hvala za odgovore!

Reseno je, zamenjen je protokomer sa kucistem i sada je sve O.K. (manje-vise)....kuciste protokomera je bilo razvaljeno na par mesta pa je plasticar lepio (nije se videlo dok sve nije skinuto), sve komplet zamenjeno novim.
Na kucistu filtera za vazduh, mislio sam da fali samo poklopac (pa je prebudzan), kada je sve skinuto...katastrofa  Šokiran Na donjem delu kucista nalazi se znak "АЗЛК", znaci stavljen od Aleka!
Moracu to sve da izmenjam Neodlučan ....imao je i "malu" rupicu na hladnjaku intercooler-a (velicina pesnice), takodje vidi se rad plasticara na gornjem delu, zamenjeno polovnim.
Jos par sitnica i bice O.K.

Pozdrav svima,
Dejan.
« Poslednja izmena: Август 10, 2010, 10:34:45 eLAB » Sačuvana
mikan
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 1321


« Odgovor #4 poslato: Август 10, 2010, 01:19:42 »

srecno bilo.vozi i uzivaj
Sačuvana
Stranice: [1]
  Štampaj  
 
Prebaci se na:  

Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC | Sitemap Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!