Dekodiranje
Septembar 07, 2008, 02:46:50 am *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti: Koristite pozivnice kako bi pozvali nove članove na forum. PAŽLJIVO BIRAJTE sa kim želite da sarađujete.
 
   Početna   Pomoć Pretraga Prijava Registracija  

Stranice: [1]
  Štampaj  
Autor Tema: opel vektra 2.0i 1990 godiste  (Pročitano 613 puta)
Skyline-GTR
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 115


« poslato: Januar 13, 2008, 12:12:55 am »

auto je od prijatelja medjutim ima problem sa njom sve je ok medjutim dok je na leru varira mu broj obrtaja.rekao je da je isao na dijagnostiku i da su mu ocitali da ima 2 greske a to su mali izlazni napon i neki vakum ventil svu su struju ispitali sve je ok trazili su i taj ventil i isto su mu rekli da je i on ok,da bi na kraju iscupali svu tu elektroniku i ugradili karburator i razvodnu kapu i sve sad je ok.mejutim posto on zeli da vrati nazad sve kako je bilo pa me odnosno njega zanima sta bi moglo biti??svaki odgovor je dobro dosao

pozz...

P.S.

napominjem da je sve sa strujom ok svi su naponi mjereni
Sačuvana
kyllie
Napredni član
***
Van mreže Van mreže

Poruke: 189


« Odgovor #1 poslato: Januar 13, 2008, 12:41:44 am »

Kako su ugradili karburator kad je to MULTIPOINT INJECTION(C20NE),morali su da promene i glavu i usisnu i pola motora i pumpu za gorivo i boga pitaj sta sve?Ili su oni neki MADJIONICARI ili tu nije 2.0i?
Al svejedno:Filteri,pumpa za benzin(pritisak izmeriti),ventil za regulaciju pritiska goriva,kablovi,svecice,pa cak i izduvni sistem(katalizator zapusen ili srednj i zadnji lonac od 1.6 sa manjim precnikom cevi!Prosle nedelje dosla vectra sa NOVIM svecicama NGK(verovatno kina a ne japan)sve smo izmenjali da bi na kraju ustanovili da su svecice neispravne,dok je drzis u ruci sve super izgleda,okrenes je nagore(navoj)elektroda UPADNE u svecicu,mozete samo zamisliti koliko su daleko letele te svecice(3 kom.) posle 2 dana mucenja!Mamicu im kinesku!
Puno srece i pozdrav
Sačuvana
Pedja-74
Global Moderator
*****
Van mreže Van mreže

Poruke: 389


« Odgovor #2 poslato: Januar 13, 2008, 08:04:56 am »

Prvo to treba vratiti kako je bilo pa onda videti sta je,ocistiti leptir,pregledati vakume,protokomer videti,naravno uraditi dijagnostiku i videti stvarno koje su greske.Dali je palio lapicu na satu ranije ili nije?

Pozdrav...
Sačuvana

AS "PEDJA" Sabac
Babanovski
Novi član
*
Van mreže Van mreže

Poruke: 85


« Odgovor #3 poslato: Januar 13, 2008, 11:54:40 am »

najverovatno su promenili usisnu granu i postavili karburator. a kompjuter ostao zbog paljenja. treba se pogledati sta je sve skinuto sa tog auta. jeli instalacija ispravna, i imali sve delove koji su skinuti. nije nikakav problem da se vrati sve to nazad. e kad vratis sve nazad onda vidis sto auto radi.
Sačuvana
Dekodiranje
   

 Sačuvana
Stranice: [1]
  Štampaj  
 
Prebaci se na:  


Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks
Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!