|
Pedja-74
|
 |
« poslato: Maj 13, 2008, 03:31:51 pm » |
|
Kao sto sam naveo o kom je autu rec problem je sledeci:Juce mio je vlasnik auta doterao auto iz ovlascenog servisa nije mogao da upali kao sto i sada nece stim sto je imao problem sa citacem kartice(voda prali) to sam resio.Na dijagnostici sto je bilo gresaka sve je sredjeno sem jedan grejac sto nevalja ali auto i dalje nepali.Jutros sam ga upalio uz pomoc spreja i uvek pali odma samo sa vrlo malo spreja u usis,kad upali radi na leru odlicno i pritisak je oko 280bara u rejliu.Upalio mi je i dva puta bez spreja.Ali kada se upali na leru i do 1200 obrtaja moze raditi ceo dan ali preko toga nece cim se doda jos gasa pocinje da varira od 0-100 obrtaja i pali se i gasi svetlo na citacu kartice i ponovo se sam stabilizuje.
Provereno. dovod goriva(imao je falsa vise nema),dizne sa preliva crevcima isto sve rade,nigde na prelivima nema falsa,ovaj model je sa bosovim ubrizgavanjem 1.9dci bez pumpe u rezervoaru ili bilo gde,svi senzori i dizne pregledani i osciloskopom sve ok.Parametri ocitani na leru evo ih ispod pa ako je ko imao ovakav problem bio bih mu zahvalan na pomoci,da i da dodam na 1200obrtaja mu je pritisak u rejliu oko 350bara tada i pocne da prekida sa radom.Bio je i u bosch servisu nisu mogli da ga upale.Auto se vec vuce po servisima par meseci.
Zahvalio bih se kolegama na dosadasnjoj pomoci telefonom prilicno su mi pomogli oko dela gde ja nisam bas neki strucnjak...
DATA STREAM VALUES/STATUS
-Computer supply voltage 14,2 V
-Sensors no.1 feed voltage 5.0 V
-Sensors no.2 feed voltage 5.0 V
-Cruise control stelk voltage 5.1 V
-Vahicle speed 0 km/h
-Engine speed 803 rpm
-Idle speed reference 800 rpm
-Idle speed correction 0 rpm
-Fuel temperature 67.9 C
-Water temperature 98.8 C
-Air temperature 30.6 C
-Fuel flow 8.4 Mm3/cp
-Fuel flow reference when idling 7.4 Mm3/cp
-Controlled fuel flow 1030 Mm3/s
-Gallery pressure regulation valve RCO 0 %
-Pressure in the gallery 282.0 bara
-Rail pressure loop variation - 0.8 bara
-Atmospheric pressure 1002 hPa
-Boost pressure 1015 hPa
-Boost pressure loop difference - 7 hPa
-Boost pressure wastegate RCO 70 %
-EGR valve RCO 5 %
-EGR valve position recopy 1.23 V
-EGR valve position recopy loop difference 0 mV
-Measure air flow 44.0 kg/h
-Air flow loop difference - 177.1 mg/cp
-Pedal potentiometer track 1 voltage 0.72 V
-Pedal potentiometer track 2 voltage 0.36 V
-Pedal load (track 1 0 % )
-Pedal load (track 2 0 % )
-Pedal load 0 %
-Inlef flap control 0 %
-Swirl control 0 %
-Preheating reley control 0 %
-Low pressure pump reley control 100 %
-Thermoplunger No.1 reley control 0 %
-Thermoplunger No.2 reley control 0 %
-Thermoplunger No.3 reley control 0 %
-Boiler reley command 0 %
-Coolant temperature warning light control 0 %
-Injection fault warning light control 0 %
-Major inject.Fault warning light control 0 %
-AC prevention control 100 %
-Slow speed fan reley control 0 %
-Fast speed fan reley control 0 %
Svaka ideja dobrodosla.
Pozdrav Pedja
***********
|
|
|
|
« Poslednja izmena: Maj 14, 2008, 11:30:25 am Pedja-74 »
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
Kinjo
|
|
« Odgovor #1 poslato: Maj 13, 2008, 03:42:44 pm » |
|
buni me druze sto blinka svijetlo na citacu kartice kad pocinje trokiranje
to je nesto sa punjenjem druze
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
antibisic
|
|
« Odgovor #2 poslato: Maj 13, 2008, 03:57:34 pm » |
|
ovi parametri su na leru i on tada dobro radi izmjeri mu parametre na gasu na kojem prekida i neće da prima!
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #3 poslato: Maj 13, 2008, 04:07:14 pm » |
|
Punjenje je ok merio sam ga i dijagnostikom i unimerom i na leru i dokle se moze dati gas 14,2 Volte.Parametre cu sutra uraditi kad trokira ustvari to i nije trokiranje ono malo nego bas dosta trokira,ustvari zalece se od momenta skoro gasenja pa do 1000obrtaja da i zaboravio sam tad se pali i lampica od grejaca.
Da dodam posto sam zaboravio napisati sva napajanja na ecu(koji je ispod aku) su ok kao i sve mase.Jos nesto sam zaboravio napisati kada ugasim auto u rejliu padne pritisak za pola minuta na 40 bara, po meni to nebi trebalo.A i paljenje auto pomocu start spreja a bez njega nece iako ima sada u rejliju na verglanju preko 200 bara.
Pozdrav Pedja
***********
|
|
|
|
« Poslednja izmena: Maj 13, 2008, 04:20:43 pm Pedja-74 »
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
makjazz
|
|
« Odgovor #4 poslato: Maj 13, 2008, 04:46:31 pm » |
|
Punjenje je ok merio sam ga i dijagnostikom i unimerom i na leru i dokle se moze dati gas 14,2 Volte.Parametre cu sutra uraditi kad trokira ustvari to i nije trokiranje ono malo nego bas dosta trokira,ustvari zalece se od momenta skoro gasenja pa do 1000obrtaja da i zaboravio sam tad se pali i lampica od grejaca.
Da dodam posto sam zaboravio napisati sva napajanja na ecu(koji je ispod aku) su ok kao i sve mase.Jos nesto sam zaboravio napisati kada ugasim auto u rejliu padne pritisak za pola minuta na 40 bara, po meni to nebi trebalo.A i paljenje auto pomocu start spreja a bez njega nece iako ima sada u rejliju na verglanju preko 200 bara.
Pozdrav Pedja
***********
Pobrisi greske pa dodaj gas da ti se upali lampica od grijaca pa onda procitaj gresku. To je najverojatnije greska koja se trazi. |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
dieselman
Novi član
 Van mreže
Poruke: 27
|
|
« Odgovor #5 poslato: Maj 13, 2008, 06:24:59 pm » |
|
...ovo sa zaletanjem mi nisi pomenuo ili sam prevideo...proveri regulator pritiska goriva obavezno..na leru kako vidim stoji 0% na njemu...treba videti da li fluktuira kod dodavanja gasa..moguce je da on brljavi,jer i to zaosstajanje pritiska u railu ukazuje na to...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Kinjo
|
|
« Odgovor #6 poslato: Maj 13, 2008, 07:43:09 pm » |
|
ljudi zasto pali lampicu na kartici can nesto brljavi
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #7 poslato: Maj 13, 2008, 07:58:52 pm » |
|
makjazz druze i nakon toga kad se zalece nema gresaka.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
Banderasch
Novi član
Van mreže
Poruke: 62
|
|
« Odgovor #8 poslato: Maj 13, 2008, 08:11:16 pm » |
|
Mozda gresim ali slozio bih se sa Kinjom, mislim da ti je problem instalacija tj. neko napajanje ili los kontakt. Napajanje ako gubi racunar nece prijaviti gresku. Neka me neko ispravi ako gresim.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Kinjo
|
|
« Odgovor #9 poslato: Maj 13, 2008, 08:24:00 pm » |
|
Pedjoni taj auto nema dobavnu pumpu elektricnu nego je u sastavu glavne pumpe to ga nesto zeza sto se tice paljenja vjerovatno
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
wintesla
Novi član
Van mreže
Poruke: 70
|
|
« Odgovor #10 poslato: Maj 13, 2008, 08:52:23 pm » |
|
Nadji drugi ecu za probu
Napravi na virgin i stavi ga na auto .Sam ce se kodirati.
Ovo kazem iz iskustva, jer sam imao nekoliko laguna sa slicnim odnosno istim simptomima.
Mada. posto si citao sa X431 , preporucujem ti da ga pregledas jos nekom dijagnostikom jer X431 zna mnogo da ,,laze,,na reno vozilima.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #11 poslato: Maj 13, 2008, 10:12:20 pm » |
|
wintesla i ja sam imao sumnju na ecu ali vise ne upravo dolazim iz servisa i napokon mi je launch iscitao gresku (malo sam sumnjao u njega jel mi je brljavio sa malo losim naponom akumulatora ali sad je bio akumulator pun). greska je:DF070 Coherence between camshaft sensor engine speed,Speed signal interference ,tooth broken on the flywheel,engine speed sensor interval fault. Skinuo sam senzor radilice koji je na zamajcu i tacno kako greska kaze jedan zub nabijen cekicem (i ostali su kuckani ali nisu iskrivljeni kao ovaj jedan. Takodje u parametrima mi je varirao signal ali opet kazem nisam verovao launcu ali se pokazalo suprotno.Ali za divno cudo na osciloskopu je bio signal u redu ili ja bas nisam obratio paznju da je jedan signal preskocen. Tako da je sa moje strane auto zavrsen icice kod mehanicara da mu menjaju sto treba.  Pozdrav svima i veliko hvala svima na pomoci. Pozdrav Pedja *********** |
|
|
|
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
Pedja-74
|
|
« Odgovor #12 poslato: Maj 14, 2008, 11:29:49 am » |
|
Reseno i bez automehanicara i bailo kakvog skidanja , Skriveni deo odgovora.
Jos jednom hvala svima na pomoci.
Pozdrav Pedja
***********
|
|
|
|
« Poslednja izmena: Maj 14, 2008, 12:22:53 pm Pedja-74 »
|
Sačuvana
|
AS "PEDJA" Sabac
|
|
|
|
