Iskljucivanjem davaca za temp.motora motorni ecu nema informaciju o pravoj temperaturi motora pa pritom pali grejace,dozira vise goriva i uranjuje ugao paljenja ;)kao da ga palis na -40!Stari fazoni preprodavaca automobila koji su produvali(nemaju kompresiju).Ovde je problem paljenja kad je motor vruc a ne kad je hladan.I ja mislim da je problem anlaser ili podesavanje rezima rada pri toj temperaturi tj softver motornog ECU!

Pa kada je vruc i iskljucujes davac da misli da je hladan tj.da gura gorivo i pali grehjace kao kada je hladan.Koliko sam razumeo on samo kada je vruc tesko pali,neka proba pa cemo videti.

danas ja skino sa jednog golfa V zatrese motor i hlupi sto nikako nije ugodan zvuk,i da teze pali kad je vruc ali moze se rijesiti uz flesovanje..na kontakt je bila temperatura 34 stepena ovako 90