Pozdrav svima,da li je neko imao problem sa elektricnom servo(volan)pumpom na Astri G(1,2i;1999god.)Nekad radi a nekad ne,tj.kad se startuje motor na hladno proradi.Ugasim motor pa ponovo startujem vise ne radi servo! ???Odstoji 15-20 minuta,startujem motor i opet radi.Sve dok se ne ugasi motor,servo radi bez problema.Kazu da je servo motor(pumpa) neispravna,za polovnu traze 250€ bez garancije a nova u Opelu kosta 100 000 din
ima li neko semu ili informaciju kako taj sistem radi,posto ja mislim da nije crkla servo pumpa po simptomima koje sam gore naveo!Akumulator,alternator i punjenje je ok.Na rotacionoj ploci ispod volana(folija za Airbag i sirenu)ima srednje 2 zice koje daju info o smeru okretanja volana,ostale 4 su za AIR i sirenu.I dole na servo pumpi ima 2debele(napajanje + -) i 2 tanke zice(plava i crna-verovatno el.ventili u samoj pumpi).
Razvalio sam pola auta i nigde ne mogu da nadjem upravljacki deo(neki mini ECU ili modul)koji informaciju sa volana salje na servo pumpu!
Unapred hvala

Da li to znaci da sa volana ne ide nikakva informacija za elektro-servo motor?Da li je neko popravljao to vec da se konsultujem ili da posaljem servo motor?

Sva elektronika ti je u pumpi!Princip rada ti se zasniva na protoku ulja, tj. kad okreces volan u prvom momentu nepostoji pomoc servo motora medjutim senzori koji se nalaze u pumpi registruju kretanje ulja kroz komoru pumpe u odredjenu stranu(zavisno u koju stranu motas) i u tom momentu se pali motor u servo pumpi koji ispomaze tvoje motanje, to ti je otprilike princip rada!Pozdrav!!!
P.S.
Ako je samo hladan lem O.K. a ako su vece akrobacije NEPREPORUCUJEM jer jednom kolegi se desilo da je u voznji poceo divljati srecom je bila mala brzina...