Jako interesantno.......i mene je nešto slično zanimalo pre dva meseca....uglavnom sam nailazio na  neke likovi koji se bave rekreativno tom delatnošću.Nema delova,jako su skupi i sl objašnjenja a najčešće rešenje je "ima na otpadu"........pozdrav!

Cijene novih kompresora su dosta povoljne jedino su "malo" skuplji od bmw-a i mercedesa za ove druge se ne isplati raditi nikakav remont osim kvačila ili ventila,pozz

Pa ne znam bas da je tako...ne mozes racunati da ces na otpadu uvijek naci ono sto ti treba...osim toga takve dijelove i kad nadjes ne mozes dati nikakvu garanciju...Vec par ozbiljnih servisa su trazili nekoga ko bi se prihvatio ovog posla, i koliko vidim kompresori za srednju i visu klasu auta nisu nimalo jeftini. Razumijem da je dijelove malo teze naci, ali kad bi se trazila veca kolicina sve bi se to ipak naslo.
 Navodno u Madjarskoj postoji vec par firmi koje se bave iskljucivo ovim poslom, znaci remontom kompresora i koliko sam cuo da dosta dobro posluju i imaju jako puno posla.
Vjerovatno imaju i kanale kojima uspijevaju nabaviti rezervne dijelove.

Vjerujem da bi se dobrom oragnizacijom uz dobru opremu sa dobrom ekipom od ovoga mogao napraviti dobar posao jer klima u autu je gotovo vec danas standardna oprema. Isto tako znam da svi specijalizirini servisi koji rade samo odredjene remonte bolje rade od svih drugih. Uzmimo npr. servise koji remontuju samo automatske mjenjace, Boschiste koji rade pumpe ili sl. servise ni kod jednih ne mozes doci na red prije nekoliko dana, a mislim da je i daleko bolje i lakse raditi samo jednu oblast.

Evo recimo mi koji radimo elektroniku na autu, mislim da je bar 60% zarade na istim greskama i na istim uredjajima a na sve ostalo otpada ostalih 40%. Znaci treba specijalizirati jednu oblast i tome se maximalno posvetiti. Ovaj posao se naravno ne moze raditi onako usput, znaci trebalo bi jedan takav servis opremiti odgovarajucim strojevima i opremom, naci dobre strucnjake i dodatno ih educirati, iznaci kanale za nabavu rezervnih dijelova a onda naravno i dobar marketing.

Ja znam ljude koji uredno rade kompresore za autobuse. To su, uglavnom, BOCK kompresori i isti su i na Mercedesu i MAN-u i Iveco i sl. busevima.
Za kamione su manji. Te nitko ne radi.
Za male aute su ito mali i to od raznih proizvođača. Od Japana pa do Europe i Amerike pa sve preko Kine.
Problem dijelovi. Kako dobro naplatiti kad i sam on ne vrijedi dovoljno da bi se zaradilo.
Kažem vam, za atobuse se isplati.
Ali, isti ljudi koji rade za buseve, ne žele raditi za male aute.
Kažu oni, ne isplati se!
Možda bi mogao raditi sam,o za jednu grupu auta.
Uzeti nekoliko neispravnih komresora koji idu u VW vozila. I onda ih reparirati i samo zamjena. Poslije strankin neispravan popravljaš.

Ali, koliko imaš modela kompresora u jednoj godini proizvodnje cijele game VW-gen vozila?
Morao bi imati mnogo kompresora i čekati da ti naleti baš za taj koji imaš.
Malo teže organizirati.